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GSとノアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ノア
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 3万円363.9万円
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579 中古車掲載台数 3162
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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    209.7万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ Bモニ Sキー

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス GS 350 本革 サンルーフ 純正17AW 車検31/5

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調 1年保証

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 /HDDナビ/地デジ/SR/車検30年9月

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 黒革エアロ車高調HDD19AW

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

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    99万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
208
175.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
33
176.7万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
980
129.7万円
関西
525
135万円
東海
435
132.7万円
北海道
193
105.6万円
九州
387
118.8万円
東北
226
129.9万円
北陸・甲信越
172
131.3万円
中国
150
118.5万円
四国
94
139.9万円

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GSとノアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ノア
510万円764.8万円 新車時価格 218万円332.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1825  他
1998~3456 排気量(cc) 1797~1986
215~318 最高出力(馬力) 99~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名、8名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイブリッドモデルも加わった3代目

人気の5ナンバーサイズ背高ミニバンの3代目。広くて使いやすい箱型の魅力はそのままに、よりエモーショナルなデザインとなっている。フロントフェイスは親近感と誠実さが表現され、アンダーグリルと連続する大型フロントグリルの採用などによって、堂々とした佇まいとなっている。インテリアでは、メーターパネルフードが低く設定されるなど、見晴らしの良さと広々感が演出されている。また、ラゲージの床下収納スペースが拡大されるなど、ユーティリティ性能も向上。エンジンは2Lのガソリンに加え、1.8Lアトキンソンサイクル+モーターのハイブリッドが新たに用意されている。燃費性能も改善されており、JC08モード燃費は前車が16.0km/L(2WDモデル)、後車は23.8km/Lを達成している(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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