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レンジローバーと207CCを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと207CCの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207CC
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 20万円85万円
207CCの相場表を見る
338 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    2388万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ パノラマR 23AW

    本体価格
    2680万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/380ps) 4WD サンルーフ 電動サイドステップ シートH&C

    本体価格
    968万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 電動サイドステップ リアエンタテイメント

    本体価格
    1024万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンルーフ ベージュ革 ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 前期 純正エアサス

    本体価格
    応談

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    83.8万円

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    20万円

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    49.9万円

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  • プジョー 207CC プレミアム ユーザ下取車 禁煙車 オープン動作確認済

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    59万円

  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

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    45万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

    本体価格
    44.9万円

関東
190
1007.1万円
関西
34
1370.4万円
東海
58
1496.8万円
北海道
9
1370.9万円
九州
30
1121.1万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
11
50万円
関西
2
71.4万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
56.4万円
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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レンジローバーと207CCのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   プジョー  207CC
1687万円3322.3万円 新車時価格 299万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2993~4394 排気量(cc) 1598
300~530 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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