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ルーミーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
VS
35.8万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円128万円
キャロルの相場表を見る
2550 中古車掲載台数 601
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト3パワスラエコアイドルETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 認定中古車

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー・ワンセグナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減装置付 両側パワースライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー G 

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 9型ナビ リアモニタ 両側パワースライド

    本体価格
    109万円

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  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    79.2万円

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    94.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X スマートキー カーナビ付き

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    23万円

  • マツダ キャロル GS 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル エコLワンオーナー アイストップ 走行64250 

    本体価格
    36万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ キャロル ECO-L 

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレスCDパワステABSパワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    69.8万円

関東
649
137.2万円
関西
335
142.5万円
東海
335
134.9万円
北海道
146
143.7万円
九州
374
139.4万円
東北
289
147.4万円
北陸・甲信越
177
139.8万円
中国
153
142.8万円
四国
92
149万円
地域別台数
関東
114
48.7万円
関西
82
48.7万円
東海
64
46.2万円
北海道
20
60.2万円
九州
80
51.7万円
東北
41
54.5万円
北陸・甲信越
75
55.7万円
中国
88
59.8万円
四国
37
51.2万円

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ルーミーとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  キャロル
146.3万円209万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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