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アクセラと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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アクセラと458スペチアーレの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
19.3万円173万円
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中古車相場 6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
107 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    81万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート BMS ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 禁煙車 スマートキー RVM

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/禁煙車/BSM/HUD/純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ ワンオーナー ETC

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 検有R6年11月・純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減システム 純正ナビ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

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    6280万円

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    本体価格
    7300万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 並行 NARTライン 走行7300km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    7250万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ドイツ新並 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    6980万円

関東
34
88.4万円
関西
17
107.2万円
東海
12
98.5万円
北海道
6
98.5万円
九州
10
92.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
12
109.1万円
中国
10
109.4万円
四国
3
111.2万円
地域別台数
関東
4
6720万円
関西
3
7476.7万円
東海
4
6280万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フェラーリ  458スペチアーレ
171.2万円331万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1496~2188 排気量(cc) 4497
99~175 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は107台、458スペチアーレの中古車は12台掲載しています。
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