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ビアンテとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
VS
16.5万円210.3万円
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中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
290 中古車掲載台数 114
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ ビアンテ 20S 

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 6か月保証 前後ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 純フルセグSDナビ 後席モニタ i-stop

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビ 両側電動 スマートキー Bカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席M 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグSDナビ 後席モニタ i-stop

    本体価格
    63.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 フリップダウン Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 後席モニタ カメラ 1オナ

    本体価格
    18万円

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター フルセグナビ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    138万円

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    138万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT/OBD診断済/後期型/LEDパッケージ/BOSE

    本体価格
    78.3万円

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    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ レザ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    117万円

関東
87
51.8万円
関西
43
44.2万円
東海
30
43.4万円
北海道
12
42.4万円
九州
43
59.1万円
東北
20
51.2万円
北陸・甲信越
18
47.9万円
中国
31
69.6万円
四国
6
54.7万円
地域別台数
関東
37
90.7万円
関西
17
107.9万円
東海
15
93.2万円
北海道
6
98.7万円
九州
11
101.2万円
東北
3
143万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
2
119.9万円

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ビアンテとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  アクセラ
213.2万円311万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1997~2260 排気量(cc) 1496~2188
144~165 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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