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グロリアとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  グロリア   マツダ  アテンザスポーツ
VS
9.8万円318万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 25万円84.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
118 中古車掲載台数 26
  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ワンオーナー ETC 電動シート パワステ

    本体価格
    90万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ SV 禁煙車.ワンオーナー.ETC.ノーマル

    本体価格
    71万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム BBS LM18インチAW ボンマス光り ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 グロリア SGLE 330グロリア ホワイトリボン フェンダーミラー パワーウインドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム VIP 後期 VIPターボ JPエアロ 20AW

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 後期型 リアスポ デジパネ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP Cタイプ 後期型 フルノーマル ビックバンパー

    本体価格
    318万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30E 30・SV ビックバンパー 最終モデル ノーマル車

    本体価格
    148万円

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    48万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル

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    本体価格
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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 走行37950km 6速MT 純正ナビ

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    44万円

関東
48
121.7万円
関西
6
134.8万円
東海
16
146.8万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.7万円
東北
7
72.7万円
北陸・甲信越
2
57万円
中国
9
123.6万円
四国
15
118.8万円
地域別台数
関東
9
60.5万円
関西
3
42.6万円
東海
3
46.1万円
北海道
3
46.3万円
九州
5
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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グロリアとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   マツダ  アテンザスポーツ
299.9万円555万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2488
210~280 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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