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クラウンロイヤルとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザスポーツ
VS
22.8万円308.9万円
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中古車相場 25万円84.8万円
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1033 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 純正アルミホイール 直列6気筒エンジン

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 全方位カメラ 本革 衝突軽減 前車追従

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/OP17AW/セーフティセンス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 12セグHDDナビB

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ ベージュシート Pシート

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD バックカメラ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 後期モデルナビTVスマートキーHIDETC禁煙車

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    40万円

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    44万円

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    本体価格
    58.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 後期 6MT BOSEサウンド 2年保証

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S HIDライト TRUSTマフラー 外17アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6速MT 社外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    25万円

関東
300
111.3万円
関西
161
103.8万円
東海
139
122.2万円
北海道
85
103.5万円
九州
142
103.2万円
東北
65
132.7万円
北陸・甲信越
52
120.2万円
中国
55
101.1万円
四国
34
122.4万円
地域別台数
関東
9
60.5万円
関西
3
42.6万円
東海
3
46.1万円
北海道
3
46.3万円
九州
5
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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クラウンロイヤルとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アテンザスポーツ
353万円598.9万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2488
178~203 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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