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キャリイとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3310 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パワーステアリング・オートライト

    本体価格
    103.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    47万円

  • スズキ キャリイ 4WD/アイチコーポレーション製高所作業車 

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 LEDヘッドライト装着車 届出済未使用車

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速 作業灯

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 5速 ナビTV 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S /後期/走48000/後モニ/ナビ/F+Bカメ/BT/TV

    本体価格
    23万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 自社分割/4年保証/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT/Tチェーン/純ナビ/純17AW/HID/ETC/CD

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 社外ナビ フルセグ 黒革シート 後期型

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ナビ・レザーシート・Bカメラ・2年保証

    本体価格
    45万円

関東
689
86.3万円
関西
430
93.8万円
東海
400
78.4万円
北海道
143
105.7万円
九州
583
82.3万円
東北
373
91.1万円
北陸・甲信越
285
81.3万円
中国
260
80.7万円
四国
147
72.7万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
5
46.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
3
43.7万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
2
31.5万円
四国
1
25万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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