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ノアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 12万円79.5万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 10インチナビゲーション

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 特別仕様車/10インチナビ/10.2インチ後席M

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター パワスラ 純正9型ナビ ETC

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 自社分割販売

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 4WD アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 9インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ アルミ バックカメラ  ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 両側パワスラ HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    438.6万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザワゴン XDプロアクテイフ 

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    87万円

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    16.9万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    54万円

関東
1053
202.4万円
関西
537
205.2万円
東海
436
211.2万円
北海道
113
164.6万円
九州
436
204.6万円
東北
229
211.3万円
北陸・甲信越
167
217.9万円
中国
181
221.8万円
四国
111
221.6万円
地域別台数
関東
8
33.2万円
関西
6
47.2万円
東海
3
67.7万円
北海道
2
30万円
九州
3
37.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
35.4万円
中国
4
37.2万円
四国
1
25万円

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ノアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
267万円389万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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