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ヴォクシーとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとRX-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  RX-8
VS
4.8万円578万円
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中古車相場 25万円438万円
RX-8の相場表を見る
5572 中古車掲載台数 408
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 車検2年 1オナ SDナビ TV Bカメ ETC 左電動

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD Bカメラ Pスタート Pスライド

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタ認定中古車 純正9インチSDナビ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS G's 純正10インチナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10型DAプラス 13型有機EL後席モニター

    本体価格
    402万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチナビ 12.1インチ後席モニター

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビ 両側電動 衝突軽減 後席モニター

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    158万円

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    145万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT エアロ 外18AW 車高調

    本体価格
    82万円

  • マツダ RX-8 タイプS 保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 1オーナー記録簿 29600KM 5速MT 禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT/WORKホイール/ナビ/キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 1オ-ナ- 社外フロントバンパー 6速MT

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル HID/パドルシフト/フォグ/

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

関東
1571
197.2万円
関西
897
212.4万円
東海
689
217.3万円
北海道
307
182.5万円
九州
813
204.6万円
東北
478
211.3万円
北陸・甲信越
340
200.7万円
中国
274
212.5万円
四国
203
220.5万円
地域別台数
関東
180
112.9万円
関西
39
122.8万円
東海
57
138.5万円
北海道
12
83.5万円
九州
42
90.2万円
東北
18
92.7万円
北陸・甲信越
7
107.2万円
中国
31
110.7万円
四国
22
85.9万円

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ヴォクシーとRX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  RX-8
309万円396万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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