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マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力 (馬力) | 210〜250 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) |
4435ｘ1770ｘ1340
他
4470ｘ1770ｘ1340
閉じる | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 1308〜1308 | 乗車定員 | 4名 |
| 名称 | 生産期間 (年/月) | 新車価格(万円) | 排気量 (cc) | 駆動方式 | 乗車定員 | ドア数 | ミッション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RX-8(03年04月〜) | 03/04〜05/09 | 240〜315 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT/フロア6MT |
| RX-8(05年10月〜) | 05/10〜06/07 | 253.1〜315 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 4 | フロア4AT/フロア5MT/フロア6MT |
| RX-8(06年08月〜) | 06/08〜08/02 | 253.1〜315 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 4 | フロア6AT/フロア5MT/フロア6MT |
| RX-8(08年03月〜) | 08/03〜 | 260〜315 | 1308〜1308 | FR | 4名 | 4 | フロア6AT/フロア5MT/フロア6MT |
