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ユーノスプレッソ (96年04月~98年03月)

93年(H5)9月、MC時の1.8 GTのフロント 93年(H5)9月、MC時の1.8 GTのフロント
93年(H5)9月、MC時の1.8 GTのフロント
93年(H5)9月、MC時の1.8 GT-Xのリア
93年(H5)9月、MC時の1.8 GTのインパネ
93年(H5)9月、MC時の1.8 GTのインテリア

安全装備を充実 運転席SRSエアバッグを全車に標準化。また、1.5Lエンジンを搭載するSiスペシャルエディションを新設定。同モデルにはエアロパッケージとセーフティパッケージ、2種類のパッケージオプションが設定される。(1996.4)

新車時価格ヘルプ 新車時価格
140.8万円~199.8万円
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ボディタイプ
クーペ
燃費(km/L)
10~14.4
排気量(cc)
1498~1844
最高出力(ps)
115~145
駆動方式
FF
スケール(mm)
4215x1695x1310
乗車定員
4名

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ユーノスプレッソ(1996年04月~1998年03月)のグレード

グレード 生産期間 新車時価格 駆動方式 ミッション
1.5 Si スペシャルエディション 96(H8)/04~ 98(H10)/03 140.8万円(税抜) FF フロア5MT
1.5 Si スペシャルエディション 96(H8)/04~ 98(H10)/03 149.6万円(税抜) FF フロア4AT
1.5 スポーツ 96(H8)/04~ 98(H10)/03 168.8万円(税抜) FF フロア5MT

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マツダ ユーノスプレッソの口コミ

  • 斬新なフォルムを持つファインクーペ マサムネ 2006/10/11 07:01  コメント(3)

    斬新なフォルムを持つファインクーペ バブル期に作られたユーノスブランドの車で、マツダAZ-3とは姉妹車にあたります。乗っているこのプレッソは9年落ちになりますが、最近のスポーツカーと比べても全然見劣りがしないくらいスタイリッシュな外観を持っています。好き嫌いがはっきりとするようなリヤハッチですが、そこには広大なラゲッジスペースがあります。流通量は少なく貴重なクルマですが、大事に乗っていきたいです。

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マツダ ユーノスプレッソのモデル一覧

ユーノスプレッソ

91年06月~98年03月世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

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