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世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 115～145 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4215×1695×1310 | 駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1498～1844 | 乗車定員 | 4名 |
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マサムネ 2006/10/11 07:01 コメント(3) バブル期に作られたユーノスブランドの車で、マツダＡＺ－３とは姉妹車にあたります。乗っているこのプレッソは９年落ちになりますが、最近のスポーツカーと比べても全然見劣りがしないくらいスタイリッシュな外観を持っています。好き嫌いがはっきりとするようなリヤハッチですが、そこには広大なラゲッジスペースがあります。流通量は少なく貴重なクルマですが、大事に乗っていきたいです。
ユーノスプレッソ
ユーノスプレッソ
