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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デミオとミラージュの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 6.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
1849 中古車掲載台数 246
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II HDDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 禁煙 スマートキー ETC ディスチャージ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ワンオーナー ユーザー買取 スマートキー

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ドラレコ BSM シートヒーター

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ETC 衝突軽減装置 フルセグTV

    本体価格
    74.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減 BSM マツダコネクト Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビTVスマートキーETC前後ドラレコ 検2年

    本体価格
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    25万円

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    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ バックカメラ スマートキー AW

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    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 1オナ 禁煙車 キーレス Aストップ

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    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙 Aストップ ナビ TV AUX スマキー ETC

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 12セグMナビBカメETC衝突軽減

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G フルセグ ETC

    本体価格
    33万円

関東
462
67.4万円
関西
245
76.9万円
東海
251
69.7万円
北海道
104
68.2万円
九州
218
73.4万円
東北
183
76.2万円
北陸・甲信越
164
73万円
中国
176
77.7万円
四国
46
80万円
地域別台数
関東
47
59.5万円
関西
34
71.1万円
東海
55
67.9万円
北海道
7
48.2万円
九州
52
63.1万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
11
56.3万円
中国
16
62.8万円
四国
5
59.5万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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