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SクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとV8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
749 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 最終モデル ディーラー車 パワーシート

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 

    本体価格
    174.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ マイバッハスタイリング

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング 4WD MP202302 リアコンフォートPKG ドライバーズPKG

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブP パノラマSR

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型S63仕様フルエアロ本革SRナビTVBカメ

    本体価格
    99.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフメディアディスプレイ全方位カメ

    本体価格
    875.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 後期最終型  禁煙車 レーダーセーフティP

    本体価格
    126万円

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    721万円

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    498万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

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    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 1年保証付・ディーラー車・4.7L

    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 可変バルブ ブルーレザーシート 純正ナビ

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    798万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

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    635万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 正規D車 6MT 内外装カーボン 社外ナビTV

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

関東
266
703万円
関西
140
727.1万円
東海
171
733万円
北海道
17
842.1万円
九州
67
587.2万円
東北
16
425.9万円
北陸・甲信越
18
614万円
中国
30
841万円
四国
24
433万円
地域別台数
関東
9
709.5万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
1293万円2407.4万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2924~3982 排気量(cc) 4282~4735
330~503 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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