| マツダ アテンザスポーツワゴン | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12万円～79.5万円
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中古車相場 |
135万円～838万円
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| 28台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ アテンザスポーツワゴン | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | |
|---|---|---|
| 220万円～275万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | --- |
| 4765×1795×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | --- |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF、4WD | 駆動方式 | --- |
| 5名 | 乗車定員 | --- |
| 10.4～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 | --- |
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