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ランサーエボリューションとX2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   BMW  X2
VS
149円1003万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 155万円589.9万円
X2の相場表を見る
276 中古車掲載台数 259
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD SDナビ 5MT

    本体価格
    560万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD AT車 社外エアロ レカロシート ブレンボ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    438.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 純正5速MT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 外ナビ TV BBSアルミ 半革 HID 雹害

    本体価格
    400.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ETC キセノンヘッドライト MT車 3連メータ

    本体価格
    337万円

  • 三菱 ランサーエボリューション エボリューション7 HKS車高調 フジツボマフラー HKSエアクリ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X スタイリッシュエクステリア 4WD ナビETCHIDスマートキーワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    213万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD OPサンルーフ 中期300P Sモデル

    本体価格
    306万円

ピックアップ中古車
  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ナビ・LED・20インチAW

    本体価格
    193.6万円

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    本体価格
    212万円

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    本体価格
    269万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォート&セーフティpkg

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    229万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    266.6万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD HDDナビモカレザーシートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    244万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 本革シート パワーシート ACC HUD

    本体価格
    155万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD Bカメラ ACC HUD シートヒーター LED 禁煙

    本体価格
    256.9万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイル

    本体価格
    438万円

関東
99
350.9万円
関西
53
422.4万円
東海
31
358.7万円
北海道
31
283.8万円
九州
21
351.3万円
東北
8
388.5万円
北陸・甲信越
21
344.1万円
中国
10
437.4万円
四国
2
234.4万円
地域別台数
関東
105
286.9万円
関西
43
312.5万円
東海
33
260.3万円
北海道
11
288.1万円
九州
18
301.8万円
東北
14
283.1万円
北陸・甲信越
26
290.6万円
中国
4
317.1万円
四国
5
268.3万円

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ランサーエボリューションとX2のカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   BMW  X2
299.8万円540.5万円 新車時価格 628万円810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575
1998 排気量(cc) 1998
280~313 最高出力(馬力) 204~317
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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