| ミニ ミニ | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38円～800万円
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中古車相場 |
10.8万円～78万円
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| 2662台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニ | 日産 ラフェスタ | |
|---|---|---|
| 226万円～576万円 | 新車時価格 | 178.5万円～329.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
| 1198～1998 | 排気量(cc) | 1997 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 129～137 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～15km/L |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる（2014.4） |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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