| 光岡自動車 ヌエラ | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54万円～218万円
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中古車相場 |
278万円
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| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 光岡自動車 ヌエラ | マツダ ロードスタークーペ | |
|---|---|---|
| 262.3万円～365.4万円 | 新車時価格 | 235万円～310万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4860×1760×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1680×1240 他 |
| 1998～2354 | 排気量(cc) | 1597～1839 |
| 152～200 | 最高出力（馬力） | 125～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ 2003（H11）年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4) |
解説 |
基礎から見直した専用ボディを採用 オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。（2003.10） |
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