ロードスタークーペ(マツダ)の中古車・中古車情報

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マツダ ロードスタークーペ(全国)の中古車

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マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII

マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII

支払総額 154万円
本体価格 139.0万円
マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ

マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ

支払総額 210.7万円
本体価格 198.7万円
マツダ CX-5 XD社外グリル8インチナビ

マツダ CX-5 XD社外グリル8インチナビ

支払総額 189.4万円
本体価格 179.8万円
マツダ アクセラセダン 15S

マツダ アクセラセダン 15S

支払総額 156.8万円
本体価格 148.6万円
マツダ デミオ 13S マツコネ ETC

マツダ デミオ 13S マツコネ ETC

支払総額 125.1万円
本体価格 111.0万円
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ロードスタークーペの関連情報

ロードスタークーペの新着クチコミ

クチコミ件数28

高みを目指せる

高みを目指せる
総合評価

4

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

バランスも良い

バランスも良い
総合評価

4

乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

発見

発見
総合評価

4

運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

ロードスタークーペの最新モデル情報

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)