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ラフェスタとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタとCLKクラスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
13万円78万円
ラフェスタの相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
63 中古車掲載台数 12
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 ホワイトレタータイヤ ルーフラック 全塗装

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 1オーナー 電動スライド 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ETC/CD/キーレス/禁煙車/USBポート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ・バックカメラ・7人乗り

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 パノラミックルーフ 1オナ 記録 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 走行30000キロ パノラミックルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウエィスターG 片側パワースライドドア 純正ナビ HID

    本体価格
    78.3万円

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    30万円

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    29万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

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    70万円

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    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
30
32.7万円
関西
7
26.4万円
東海
4
28.4万円
北海道
2
56.5万円
九州
7
47.5万円
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
4
37.7万円
中国
5
30.1万円
四国
2
32.2万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
2
49.9万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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ラフェスタとCLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
178.5万円329.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4495×1695×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1997 排気量(cc) 1795~3497
129~137 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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