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ミラージュとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラージュとムラーノの中古車情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ムラーノ
VS
10.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
233 中古車掲載台数 134
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ/ワンセグ/Bカメラ/キーレス

    本体価格
    25.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-アシスト 純正ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 三菱認定1年保証

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 ミラージュ M  ナビ フルセグTV DVD  バックカメラ  ET 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 元当社デモカー 純正メモリーナビMJ121D-WM

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 三菱純正ホイールキャップ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 走行3.2万キロ プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ付き

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 250XL フルセグ バックカメラ CD&DVD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/HDDナビ/シートヒーター

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    87.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 関東仕入 Bluetooth クルコン Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期ディーラー整備3年走行無制限保証

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    49万円

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    110万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ ナビ ETC シートヒーター 赤革シート

    本体価格
    54.1万円

関東
44
60.8万円
関西
34
73.9万円
東海
40
65.2万円
北海道
6
63万円
九州
55
65.2万円
東北
22
46.7万円
北陸・甲信越
9
53.4万円
中国
21
70.3万円
四国
2
73.5万円
地域別台数
関東
40
63.5万円
関西
16
50.6万円
東海
12
58.6万円
北海道
14
59.3万円
九州
16
61.8万円
東北
14
68.2万円
北陸・甲信越
11
53.8万円
中国
7
68.2万円
四国
4
59.5万円

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ミラージュとムラーノのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   日産  ムラーノ
99.8万円164.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
999~1192 排気量(cc) 2488~3498
69~78 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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