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エルグランドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアバランチの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  アバランチ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 3.5 V ナビエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 社外ナビ地デジBカメラBluetoothサンルーフ

    本体価格
    82万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート仕様パワーシート

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 自社 ローン 両側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ TV ETC Bカメラ キャリア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動/後席モニター/革シート/ナビTV

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR黒革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革シート サンルーフ 純ナビ&FDモニター

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 4WD サンルーフ レザー 革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 自社 ローン

    本体価格
    228.5万円

  • シボレー アバランチ /1ナンバー貨物登録 

    本体価格
    72万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    286万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード バンパーガード アルミホイール ステップ

    本体価格
    130万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

関東
434
138.7万円
関西
228
148.7万円
東海
191
217.5万円
北海道
109
126.6万円
九州
145
150万円
東北
91
146.5万円
北陸・甲信越
59
113.2万円
中国
46
158.1万円
四国
56
141.7万円
地域別台数
関東
4
164.8万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

エルグランドの中古車を探す

アバランチの中古車を探す

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エルグランドとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   シボレー  アバランチ
307.7万円837.9万円 新車時価格 530万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2488~3498 排気量(cc) 5300~6000
170~300 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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