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エルグランドとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ロードスター
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 1227
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ ドラレコETC

    本体価格
    227万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8インチSDナビ/フリップダウン11インチ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS BOSEサウンド・後席モニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /エアロ/純18AW/ナビ/Bカメ/両PSD/HID/ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 半革シート 両電動ドア バックカメラ LED

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム ナビ 後席モニター 全方位カメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチSDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー パワースライドドア

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革/パワーシート/1オナ/アラウンドV

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ 11型後席モニター  衝突軽減

    本体価格
    220.7万円

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    本体価格
    169万円

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    245.8万円

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    本体価格
    107.5万円

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    本体価格
    102.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド/LEDヘッド/ETC/Bluetooth接続

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII ハードトップ メッキドアミラー 車高調

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 雹害車両 ワンオーナー ETC ヒートシ

    本体価格
    255.5万円

関東
416
141.1万円
関西
221
148.9万円
東海
199
214.8万円
北海道
107
126.9万円
九州
146
154万円
東北
86
154.5万円
北陸・甲信越
63
118.3万円
中国
43
174.5万円
四国
55
143万円
地域別台数
関東
452
179.3万円
関西
175
213.5万円
東海
224
199.2万円
北海道
24
167.1万円
九州
146
172.3万円
東北
29
175万円
北陸・甲信越
62
228.9万円
中国
77
215.6万円
四国
38
162.6万円

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エルグランドとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  ロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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