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スカイラインGT-Rとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
398万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 70万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
213 中古車掲載台数 33
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期モデル NISMOパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー純正アルミホイールリアウィング

    本体価格
    6000万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    999万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 34 2桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ザウルスチューン ゲトラグ6MT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD 

    本体価格
    945.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD RAYS18アルミ フジツボマフラ クスコ車高調

    本体価格
    748万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ボディ/下廻リフレッシュ済 GTRキー

    本体価格
    848.4万円

  • 日産 スカイラインGT-R ハコスカ レストア済

    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    228万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 電動オープン 社外アルミ HID

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    259万円

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    148万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 プレミアム 社外エアロ 社外19AW 黒革 Bカメラ

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム D車 GT500仕様 20AW ナビTV 2年保証

    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル エコブーストコンバーチブル シェルビーGT500仕様グロスブロックAW

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 左H ナビ 純アルミ キーレス 電動シート

    本体価格
    129.8万円

関東
77
1489.4万円
関西
37
1668.8万円
東海
27
1010.1万円
北海道
8
1805万円
九州
26
1491.6万円
東北
10
969.4万円
北陸・甲信越
6
993.3万円
中国
17
756万円
四国
5
1724万円
地域別台数
関東
11
328.3万円
関西
5
145.6万円
東海
8
525.6万円
北海道
2
608.9万円
九州
5
235.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214万円
中国
0
---
四国
1
---

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スカイラインGT-Rとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   フォード  マスタングコンバーチブル
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) 2300~5000
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は213台、マスタングコンバーチブルの中古車は33台掲載しています。
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