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プリメーラとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   いすゞ  ピアッツァ
VS
25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
31 中古車掲載台数 8
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te エキマニ マフラー 車高調 16AW サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • 日産 プリメーラ 2.0Tm 5MT SR20DE 

    本体価格
    69万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン チューンドエンジン 専用エキマニ マフラー

    本体価格
    239万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    90万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V モール類同色P

    本体価格
    80万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 車高調・ワークエモーションホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ノーマル車

    本体価格
    200万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

関東
6
59.1万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
5
182.4万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
162.3万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
4
214.7万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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プリメーラとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   いすゞ  ピアッツァ
184.8万円258万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1769~2488 排気量(cc) 1809
125~204 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリメーラの中古車は31台、ピアッツァの中古車は8台掲載しています。
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