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ワゴンRとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 25.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
10565 中古車掲載台数 31
  • スズキ ワゴンR 660 FX 保証書/セーフティサポート(スズキ)/シート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減 HID シートヒーター オートライト

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突軽減 ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX AT車 キーレス CDチューナー ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス 純正13AW CD 電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 前後ドラレコ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 純正SDナビ ETC Fドラレコ 純正エアロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X フルセグナビ ETC

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te エキマニ マフラー 車高調 16AW サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検08.5 5MT 8.6万キロ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ETC タイミングチェーン 修復歴無

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 車高調・ワークエモーションホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 純正足回り 純正14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

関東
2425
66.3万円
関西
1298
61.5万円
東海
1264
70.1万円
北海道
443
71.1万円
九州
1778
66.2万円
東北
1059
78.6万円
北陸・甲信越
942
70.1万円
中国
836
69.1万円
四国
520
60.7万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
6
126.2万円
東海
3
175万円
北海道
0
---
九州
4
199.3万円
東北
4
74.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
138万円
四国
3
57.9万円

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ワゴンRとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プリメーラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
657~658 排気量(cc) 1769~2488
49~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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