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アクアとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  クリッパーリオ
VS
78円305.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円185万円
クリッパーリオの相場表を見る
6465 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ ETC オートエアコン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 G SDナビ フルセグTV 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 1オーナー セーフティセンス ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減 LED コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタエアロ フルセグナビ スマート

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン対応

    本体価格
    79万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ ナビ地デジ 両スラ ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス 両側スライドドア CD パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    19.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 /1年保証付/1オーナー/社外ナビ/キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブ電動ウインチ&車いす固定装置 1オーナー 禁煙 スロープ

    本体価格
    18.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G 車検R7.6 ナビ ワンセグ ETC 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ

    本体価格
    28万円

関東
1616
108.4万円
関西
828
100万円
東海
1010
98.7万円
北海道
176
103.4万円
九州
1116
105.5万円
東北
559
108.4万円
北陸・甲信越
532
102.2万円
中国
418
98.7万円
四国
210
106.6万円
地域別台数
関東
11
33.5万円
関西
4
29.7万円
東海
11
33.2万円
北海道
3
38万円
九州
11
66.6万円
東北
3
45.3万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
3
27.9万円
四国
1
32.1万円

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アクアとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  クリッパーリオ
198万円283.7万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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