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NV350キャラバンワゴンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとGS Fの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   レクサス  GS F
VS
98万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
39 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 左オートスライドドア 10人乗り

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 37400km 純SDナビTV Bカメ ETC ドラレ

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 片側電動スライドD バックカメラ CD再生

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・ナビ・TV・Bカメラ・インテリキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 リラックスワゴン キャンピングカー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗・ドラレコ・地デジTVナビ・Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 幼児バス 大人2人幼児12人 ワゴン 3ナンバー登録 記録簿付き

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り オートマ バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    680万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー BBS19AW 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・オレンジキャリパー

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジブレーキキャリパー BSM 本革

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス GS F 5.0 フレアレッド本革スポーツシート

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

    本体価格
    463万円

関東
15
239.3万円
関西
4
220.5万円
東海
6
189.3万円
北海道
0
---
九州
10
218.3万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
271.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
14
628.1万円
関西
5
617.7万円
東海
3
537.7万円
北海道
1
568万円
九州
3
584.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
614.2万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   レクサス  GS F
243.6万円376.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2488 排気量(cc) 4968
147 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
0名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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