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NV100クリッパーリオとセルボを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとセルボの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  セルボ
VS
38万円229.8万円
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中古車相場 1万円98万円
セルボの相場表を見る
551 中古車掲載台数 178
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ車/ナビ/バックカメラ/360°ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ G ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 標準ル-フ

    本体価格
    133.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV ドラレコ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ4WD寒冷地

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ 両側パワードア 記録簿

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 純正ナビ 左オートドア キセノン

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    25.8万円

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    18万円

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    24.8万円

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    本体価格
    25.9万円

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    2.8万円

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  • スズキ セルボ 660 SR ナビ ETC フルセグTV HIDヘッドライト

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    58万円

  • スズキ セルボ 660 G 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    17.8万円

関東
151
122万円
関西
99
122.9万円
東海
89
144.2万円
北海道
22
140.1万円
九州
72
117.9万円
東北
38
125.8万円
北陸・甲信越
38
138.8万円
中国
24
142.4万円
四国
18
133.2万円
地域別台数
関東
39
19.9万円
関西
22
23.5万円
東海
23
21.4万円
北海道
7
28.2万円
九州
24
28.8万円
東北
15
24.7万円
北陸・甲信越
18
26万円
中国
24
23.5万円
四国
6
27.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   スズキ  セルボ
160.6万円199.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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