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ノアと207を比較! - みんなの比較車種

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ノアと207の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円100万円
207の相場表を見る
2830 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 片側パワースライドドア ワンセグナビ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TSS・ICS・フルセグメモリナビ・片側電動

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII サポカー フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ・カメラ・後席モニター・スターター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 5人乗り 社外アルミ 社外ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 8型ナビ TV 後席モニター 両電スラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    204.5万円

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  • プジョー 207 スタイル ワンオーナー・禁煙車・ディーラー整備

    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 GTi 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 ナビプラス 特別仕様パナストラーダHDDナビ

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 GT 6速MTハーフ革ガラスルーフTベルWP交換

    本体価格
    37万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT ターボ車 5速 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    25万円

関東
906
197.5万円
関西
456
197.4万円
東海
341
197.7万円
北海道
125
151.4万円
九州
390
204.5万円
東北
218
213.8万円
北陸・甲信越
134
195.3万円
中国
170
218.7万円
四国
90
207.4万円
地域別台数
関東
9
31.4万円
関西
5
53.2万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
2
37.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.2万円
四国
1
29.8万円

ノアの中古車を探す

207の中古車を探す

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ノアと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  207
267万円389万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1360~1598
98~170 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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