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911と207を比較! - みんなの比較車種

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911と207の中古車情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  207
VS
278万円13900万円
911の相場表を見る
中古車相場 20万円110万円
207の相場表を見る
861 中古車掲載台数 26
  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツクロノ PASM

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ マトリクス ACC 20&21AW OP340

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 Turbo S 認定中古車

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 屋内保管 カレラ993 GT2ルック

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 買取車 サンルーフ 黒革 ナビTV キセノン

    本体価格
    547万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 993 カレラS ティプトロニックS

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 14Wayシート パワステ+ LCA E&D

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツ-リングPKG 6速MT キャララホワイトM D車

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    45万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207 GT 保証付 6MT パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207 GTi 5速マニュアル フルエアロ リアウイング

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 シエロ パノラミックルーフ ナビ ETC Bモニター

    本体価格
    58万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

関東
406
1764.7万円
関西
147
1729.7万円
東海
153
1553.7万円
北海道
10
1130.6万円
九州
52
1589万円
東北
7
1495.9万円
北陸・甲信越
39
1695.9万円
中国
43
2782.5万円
四国
4
1594万円
地域別台数
関東
8
37.3万円
関西
6
51.3万円
東海
2
31.7万円
北海道
2
26万円
九州
3
34.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
40.5万円
中国
2
49.8万円
四国
1
29.8万円

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911と207のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   プジョー  207
1335万円4118万円 新車時価格 189万円320万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2981~3996 排気量(cc) 1360~1598
385~650 最高出力(馬力) 88~175
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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