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クラウンセダンとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   ルノー  コレオス
VS
35万円170万円
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中古車相場 45万円108.9万円
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97 中古車掲載台数 7
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    88万円

関東
15
100.8万円
関西
5
96.5万円
東海
30
88.3万円
北海道
5
86.1万円
九州
14
130万円
東北
5
55.3万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
3
71万円
四国
18
126.3万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
3
85.3万円
東海
1
49.8万円
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンセダンとコレオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   ルノー  コレオス
235.2万円311.5万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1988~1998 排気量(cc) 2488
79~160 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンセダンの中古車は97台、コレオスの中古車は7台掲載しています。
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