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エスカレードとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとキャプチャーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  キャプチャー
VS
39万円1660万円
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中古車相場 68万円389.9万円
キャプチャーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 72
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プレミアム 黒革 サンルーフ 8ナンバー

    本体価格
    618.8万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD 1オーナー 限定30台 AGKオーディオ

    本体価格
    1545万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 26インチホイール 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 三井物産正規D車純正22インチAW黒革シート

    本体価格
    249万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • キャデラック エスカレード ESVプラチナムスポーツ4WDリアモニター 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー HDDナビ Bカメラ SR 検1付

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード Luxury Collection オートチェック済み フルセグナビ ETC

    本体価格
    739万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング プラチナム プラチナム専用LEDヘッドライト&グリル

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認中保ETCACC全周囲カメSヒーターETC

    本体価格
    244.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

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    139万円

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    162.8万円

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    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 衝突被害軽減ブレーキ1オーナーLED

    本体価格
    313.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック マルチメディア EASY LINK 360°カメラ

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ /ナビ・バックカメラ

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  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ナビ バックカメラ

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    85万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車・地デジ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    249.9万円

関東
73
587.8万円
関西
40
697.2万円
東海
53
480.8万円
北海道
11
428.1万円
九州
15
659.1万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.4万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
16
175.7万円
関西
13
193.8万円
東海
22
191.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
9
224.3万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
4
212.9万円
中国
4
184.7万円
四国
1
99.8万円

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エスカレードとキャプチャーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ルノー  キャプチャー
1490万円1800万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
6156 排気量(cc) 1333~1597
416 最高出力(馬力) 94~154
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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