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プレオとR2を比較! - みんなの比較車種

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プレオとR2の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   スバル  R2
VS
4.8万円99万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 3万円119.9万円
R2の相場表を見る
204 中古車掲載台数 162
  • スバル プレオ 660 F スペシャル F5速マニュアル車 MT車 車検2年整備付き

    本体価格
    24.6万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    9万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD 5速マニュアル 4WD 禁煙車 保証付き

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー 5ドア オーディオ ABS 224

    本体価格
    19.9万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス パワーウィンド

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 RS 14インチアルミ ベンチシート AAC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i キーレスキー スペアキー

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 F フルフラットシート キーレスエントリー

    本体価格
    22.7万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD フルノーマル車 タイベル・ウオポン交換済

    本体価格
    58.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 5MT ABS フル装備 ワンオーナー様 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 i 4WD 走36000・純エアB・純PS・純PW

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 R 保証付き 修復歴無 障害物センサ- 純正14AW

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD 検2年スーパーチャージャ自社 ローンカノウ

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 S 4WD CDデッキ・キーレス・ETC・HIDライト

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス 純正オーディオ フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS R ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

関東
82
28.1万円
関西
14
29.9万円
東海
14
35.5万円
北海道
12
24.3万円
九州
25
29.2万円
東北
24
32.7万円
北陸・甲信越
13
34.8万円
中国
11
36.4万円
四国
9
38.2万円
地域別台数
関東
49
23.4万円
関西
28
21.1万円
東海
20
38.7万円
北海道
12
21.4万円
九州
14
23.5万円
東北
11
24.2万円
北陸・甲信越
6
24.7万円
中国
15
24.2万円
四国
7
35.3万円

プレオの中古車を探す

R2の中古車を探す

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プレオとR2のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   スバル  R2
67万円154.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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