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アクセラスポーツとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
14.9万円177.7万円
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中古車相場 4.8万円145万円
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643 中古車掲載台数 113
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 走行35750km フルセグレス

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフレーダークルーズナビTVBlutooth

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビTV Bluetooth Bカメラ ETC HID ESS

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー/6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/TV

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ 走行36000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    20万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    39万円

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    88万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 4WD AT車

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーパーチャージャー エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

関東
187
94.7万円
関西
101
100.8万円
東海
107
91.8万円
北海道
27
92.8万円
九州
45
87.7万円
東北
48
97.8万円
北陸・甲信越
51
101.2万円
中国
62
101.6万円
四国
15
114.5万円
地域別台数
関東
41
46.1万円
関西
17
78.6万円
東海
17
41万円
北海道
5
38.6万円
九州
7
42.1万円
東北
12
47.1万円
北陸・甲信越
7
66.7万円
中国
4
64.7万円
四国
3
47万円

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アクセラスポーツとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
171.2万円331万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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