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フォレスターとV8を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとV8の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  V8
VS
14万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 458万円1098万円
V8の相場表を見る
1759 中古車掲載台数 18
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期E型アドバンスドセイフティPKG禁煙車

    本体価格
    141.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIフロントリップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車F型・サンルーフ付き

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビBカメラ 保証1年付

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期 アドバンスドPKG ダイアトーンナビ

    本体価格
    134.7万円

  • スバル フォレスター アドバンス サンルーフ 黒本革 8インチナビ ドラレコ 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    288.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトVer.3 ナビ バックカメラ

    本体価格
    237.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 A型 サンルーフ ダイヤトーンナビ

    本体価格
    200万円

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    578万円

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    578万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト D車2010mode 4.7L 茶革 OP19AW 純正ナビDTV

    本体価格
    635万円

関東
515
178.3万円
関西
212
206.7万円
東海
225
174.1万円
北海道
186
158.9万円
九州
216
195.9万円
東北
158
160.4万円
北陸・甲信越
172
182.2万円
中国
60
211.3万円
四国
15
188.7万円
地域別台数
関東
12
709.2万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとV8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  V8
280.8万円385万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1795~2498 排気量(cc) 4282~4735
145~184 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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