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フェアレディZとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  ヴィヴィオ
VS
26.9万円1290万円
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中古車相場 23.9万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
851 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST AT 1オーナー 黒赤コンビ 地デジ BOSE

    本体価格
    743万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ フルセグ Bカメラ DVD ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 社外マフラー/BRIDEシート/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 Rays製アルミホイール装着 AT

    本体価格
    920万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    828万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 車高調 20インチアルミ

    本体価格
    138.9万円

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー5速ミッションKYB

    本体価格
    58万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 社外16インチAW

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD 4WD

    本体価格
    33万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-R  5MT 

    本体価格
    83.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 保証書 取説 ETC ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 el-s 4WD 5MT エアコン オーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    46万円

関東
335
265.9万円
関西
112
336.4万円
東海
139
265.8万円
北海道
39
217.6万円
九州
98
252.3万円
東北
19
141.9万円
北陸・甲信越
28
239.3万円
中国
62
407.8万円
四国
19
203.1万円
地域別台数
関東
12
68.7万円
関西
2
67.4万円
東海
0
---
北海道
3
67.6万円
九州
5
139.9万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
2
77.5万円
中国
3
63万円
四国
2
83.8万円

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フェアレディZとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  ヴィヴィオ
524.2万円920万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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