| マツダ プロシードレバンテ | スバル ドミンゴ | |
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159.5万円
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中古車相場 |
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| マツダ プロシードレバンテ | スバル ドミンゴ | |
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| 172.3万円～221.8万円 | 新車時価格 | 107.7万円～222.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4090×1695×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3525×1415×1925 他 |
| 1995～2493 | 排気量(cc) | 1189 |
| 92～160 | 最高出力（馬力） | 61 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 13～14.2km/L |
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コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
解説 |
全長3.5mの超ミニバン 2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。（1994.6） |
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