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ランドクルーザープラドとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエクシーガクロスオーバー7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 45.2万円204万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
1684 中古車掲載台数 87
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフテ

    本体価格
    544.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    565.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD T-CONNECTナビ+マルチテレインモニター

    本体価格
    575万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカ-ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    542万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD TRDエアロ 禁煙車

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD 純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタウイングデッキ・全周囲モニター

    本体価格
    787.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4WD 3列シート

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD カスタムカー

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
    111.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    166.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ルーフレール 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    141.1万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    176.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 後期H型 茶革シート 純正SDナビ

    本体価格
    186.9万円

関東
481
449.3万円
関西
176
490.8万円
東海
228
423.1万円
北海道
161
403.1万円
九州
240
397.1万円
東北
147
356.2万円
北陸・甲信越
120
411万円
中国
86
408.5万円
四国
45
401.3万円
地域別台数
関東
38
112.9万円
関西
11
122.6万円
東海
16
129万円
北海道
6
139.3万円
九州
1
95.9万円
東北
8
138万円
北陸・甲信越
6
81.7万円
中国
0
---
四国
1
175.9万円

ランドクルーザープラドの中古車を探す

エクシーガクロスオーバー7の中古車を探す

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ランドクルーザープラドとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  エクシーガクロスオーバー7
315万円554.3万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2693~3955 排気量(cc) 2498
163~276 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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