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アルトとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   トヨタ  ヴァンガード
VS
9800円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 50.6万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
4394 中古車掲載台数 126
  • スズキ アルト 660 L ナビ・Bカメラ・ETC・センサー・安全装備

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト L 2WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    21万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ アルト L フルタイム4WD CVT 衝突被害軽 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 社外ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 DPO車高調SSR14AW5次元マフラー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラETC

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD /Bluetooth/後カメラ/純ナビ/ルーフレール/

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    79.8万円

関東
971
70.2万円
関西
569
67.9万円
東海
551
67.6万円
北海道
254
69.3万円
九州
724
63.5万円
東北
433
73.2万円
北陸・甲信越
374
67.8万円
中国
339
67.6万円
四国
179
55.1万円
地域別台数
関東
42
93.1万円
関西
12
89.6万円
東海
12
88.4万円
北海道
12
96.8万円
九州
15
99.3万円
東北
18
95.9万円
北陸・甲信越
10
92.2万円
中国
5
79.3万円
四国
0
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アルトとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヴァンガード
94.4万円161.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
46~49 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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