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アルトとS60を比較! - みんなの比較車種

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アルトとS60の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  S60
VS
500円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
4367 中古車掲載台数 171
  • スズキ アルト ワークス 660 カキモトマフラー レカロシート

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S R6年1月登録/セーフティS/ディスプレイ

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CD付き

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト セーフティサポート レカロ Dオーディオ

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速MT・シートヒーター・タイヤ新品

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 誤発進抑制 エマブレストップシグナル

    本体価格
    33.3万円

  • スズキ アルト 660 L 社外ナビ・ETC・シートヒーター・レンタUP

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 社外ナビ/フルセグTV/スマキー/HIDヘッド

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    238.8万円

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    477万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 本革ヒーター付電動シートー

    本体価格
    135万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    288万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    469.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正ナビ Bカメ フルセグ LED Bソナー ETC

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    251.3万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 弊社試乗車アップ

    本体価格
    499.9万円

関東
975
69.7万円
関西
583
68.9万円
東海
545
66.8万円
北海道
254
68万円
九州
695
61.8万円
東北
436
70.7万円
北陸・甲信越
377
68.5万円
中国
344
67.6万円
四国
158
57.2万円
地域別台数
関東
60
314.6万円
関西
32
292.6万円
東海
37
255.7万円
北海道
8
234.5万円
九州
15
228.6万円
東北
6
344.5万円
北陸・甲信越
8
270.3万円
中国
5
272.3万円
四国
0
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アルトとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  S60
94.4万円161.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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