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ジムニーシエラとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
VS
49.8万円599.8万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 22万円528万円
ロードスターの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 1208
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    273.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LED AW レーダーブレーキ 保証書

    本体価格
    258.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    232.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ スズキセーフティー ドラレコ ETC

    本体価格
    269.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート クルコン 禁煙

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正9型ナビ  シートヒーター ETC

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD マッドロンデモカー 20アルミ ナビ

    本体価格
    599.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 セーフティサ

    本体価格
    258.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6速MT BBSAW BOSE 純正ナビ

    本体価格
    271.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ スマブレ ナビ TEIN車高調 BSM 黒革シート

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S リップエアロ(F・S・R) 柿本マフラー

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 5MT 同色全塗装 TEIN車高調 ENKEIホイール

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 同色全塗装済/5MT/タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド タイベル交換済 15インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ レザーkgベース ブレンボ RAYS鍛造16

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 シルバー トップ ETC/シートヒーター/CD/DVD

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/衝突軽減/BSM/GTウィング/LED/ETC

    本体価格
    135万円

関東
263
257.3万円
関西
262
267.2万円
東海
235
266.3万円
北海道
92
245.9万円
九州
187
249.9万円
東北
113
253万円
北陸・甲信越
100
244.4万円
中国
98
254.2万円
四国
45
239.8万円
地域別台数
関東
430
175万円
関西
189
198.3万円
東海
226
197万円
北海道
19
165.5万円
九州
129
155.7万円
東北
36
161.3万円
北陸・甲信越
58
221.1万円
中国
85
199.3万円
四国
36
181.2万円

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ジムニーシエラとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ロードスター
176万円218.4万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 131~136
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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