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キャリイとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとジムニーシエラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
1万円388.9万円
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中古車相場 49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3311 中古車掲載台数 1343
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD 5MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 荷台塗装済

    本体価格
    37万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 後期 5MT SRSエアバッグ オートライト

    本体価格
    83.2万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD ハードカーゴ ルーラック装着車

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ キャリイ エアコン 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AM/FMラジオ オートライト

    本体価格
    86万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 8ナンバー 移動販売 100L給排水タンク 8ナンバー

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/フルセグ/バックカメラモニター

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    272万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

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    98万円

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    本体価格
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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・MTタイヤ

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーレス シートヒーターエアコンクーラー

    本体価格
    243.9万円

関東
696
86.4万円
関西
432
93.9万円
東海
384
78.3万円
北海道
141
104.7万円
九州
585
81万円
東北
374
89.9万円
北陸・甲信越
288
82.1万円
中国
259
80万円
四国
152
72.1万円
地域別台数
関東
252
263.1万円
関西
257
262.7万円
東海
206
266万円
北海道
110
251万円
九州
171
253.5万円
東北
113
259.2万円
北陸・甲信越
86
243.7万円
中国
104
255.1万円
四国
44
243.5万円

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キャリイとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  ジムニーシエラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 176万円218.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~50 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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