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WRX S4とマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とマイティボーイの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   スズキ  マイティボーイ
VS
294.8万円490万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 35万円178万円
マイティボーイの相場表を見る
81 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツR EX 

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正DA TV ナビ 赤革 Stiエアロ アイサイト

    本体価格
    414.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    414.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 革シート アイサイトX

    本体価格
    445.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD RECARO 濃色フィルム付リヤガラス

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロPKG アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    361.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    401.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

関東
25
397万円
関西
11
413.5万円
東海
18
399.6万円
北海道
11
391.8万円
九州
5
422.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
398.7万円
中国
1
186.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
80万円
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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WRX S4とマイティボーイのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スズキ  マイティボーイ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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