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RAV4とランディを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とランディの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 20万円383.9万円
ランディの相場表を見る
2521 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ム-ンル-フ全周囲360純正10.5ナビ.デジタル

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X モデリスタエアロ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 黒革Pシート 温ヒーター 運転支援搭載

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ 純正9インチSDナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD バックカメラ付

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減装置 純正9型ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    309.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラETC両パワスラ記簿

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ&テレビ付きブルートウース付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 当店管理車両 セーフティセンス

    本体価格
    308.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G セーフティセンス

    本体価格
    309.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビフルセグTVリヤモニター両側パワスラ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    335万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    320万円

関東
588
311.3万円
関西
315
312.7万円
東海
436
308.1万円
北海道
115
309.6万円
九州
399
308.7万円
東北
191
304.5万円
北陸・甲信越
183
304.6万円
中国
195
305.5万円
四国
99
316.3万円
地域別台数
関東
10
162.4万円
関西
7
120.6万円
東海
7
153.2万円
北海道
4
257.8万円
九州
10
206.7万円
東北
6
219万円
北陸・甲信越
3
41万円
中国
7
125.7万円
四国
3
50.9万円

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RAV4とランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ランディ
260.8万円563.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1986~2487 排気量(cc) 1797~1986
171~178 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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