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アルファードと206を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと206の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206
VS
24万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
5139 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ フリップダウン

    本体価格
    604.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 11インチSDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ワンオーナー 純正ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD Wサンルーフ JBL 9型ナビ リアエンター

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 後期 1オーナー JBL 後席モニタ 3眼LED

    本体価格
    514.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期型両側自動ドア後席モニタ地デジTV

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    499.5万円

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    79.8万円

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    29.9万円

  • プジョー 206 XS 5MT 記録簿 ETC タイミングベルト交換渡し

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    45万円

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    120万円

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    289.9万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 5速MT カタログ値177ps

    本体価格
    38万円

  • プジョー 206 GT 左ハンドル マニュアル エアコン確認済

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    35万円

  • プジョー 206 RC ワンオナ Bluetooth 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 禁煙車 マニアル車

    本体価格
    応談

関東
1907
372.3万円
関西
751
387.3万円
東海
693
455.5万円
北海道
378
361.6万円
九州
508
400万円
東北
284
338.7万円
北陸・甲信越
216
382.3万円
中国
270
416万円
四国
132
397.3万円
地域別台数
関東
8
72.6万円
関西
2
82.5万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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アルファードと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  206
540万円872万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
2487~2493 排気量(cc) 1360~1997
182~190 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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