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アルファードとノアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ノア
VS
25万円2199万円
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中古車相場 9.6万円559万円
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5000 中古車掲載台数 2896
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ワンオ-ナ-/後席モニタ-/電動ゲ-ト/Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    829.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 4WD ローダウン 21インチホイール エンスタ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正DA サンルーフ パワーバックドア LED

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 1オーナーサンルーフ10型ナビ後席モニター

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクション 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ クールエアロ WALDグリル

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタFエアロ 両電スラ ETC 前後DR

    本体価格
    457万円

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  • トヨタ ノア 2.0 Si ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

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    306.9万円

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  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 純正ナビ Bモニター 両側Pスライドドア

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    79万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 純正9インチナビ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ TV Bモニター フリップダウンM

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビTV 衝突安全 コーナーセンサー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    371.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワースライドドア 外AW 純正ナビ

    本体価格
    28万円

関東
1854
363.9万円
関西
758
385.7万円
東海
653
432.2万円
北海道
370
349.9万円
九州
517
400.3万円
東北
259
325.6万円
北陸・甲信越
186
378.6万円
中国
278
409.3万円
四国
125
381.1万円
地域別台数
関東
927
202.6万円
関西
464
195.9万円
東海
365
198.8万円
北海道
120
161.9万円
九州
413
197.8万円
東北
198
213.4万円
北陸・甲信越
146
195.7万円
中国
164
219.7万円
四国
99
210.8万円

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アルファードとノアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ノア
540万円872万円 新車時価格 267万円389万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
2487~2493 排気量(cc) 1797~1986
182~190 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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