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ヴィッツとティアナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ティアナ
VS
10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 9.7万円171.8万円
ティアナの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 327
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル ・1オナ・ナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 社外SDナビ・フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション スマ-トキ-HDMIナビTV BカメラETCワンオ-ナ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ドラレコ クルコン ソナー DVD BT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ワンオーナー スマートキー Bカメラ

    本体価格
    54.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/ト認中

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F TV・ナビ・バックモニター・Bluetooth

    本体価格
    61.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ETC パワーシート オットマン ウッドパネル

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ SDナビTV/全方位カメラ/本革S/HID/エマブレ

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV コネクトナビ・アラウンドV・BSW・LDW・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV アラウンドビューモニター/ナビ

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 無料保証付 クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    84.8万円

関東
466
75.5万円
関西
150
68.3万円
東海
264
78.2万円
北海道
191
71万円
九州
260
75.2万円
東北
177
78.7万円
北陸・甲信越
198
75.2万円
中国
106
72.5万円
四国
74
67.2万円
地域別台数
関東
118
78.9万円
関西
45
77.7万円
東海
46
80.9万円
北海道
19
72.4万円
九州
34
70.2万円
東北
23
69.4万円
北陸・甲信越
12
92.2万円
中国
24
72.2万円
四国
6
85.7万円

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ヴィッツとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ティアナ
106万円400万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
996~1797 排気量(cc) 2488
69~212 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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