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コペンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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コペンとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ウィンダム
VS
25万円292.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 33万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 検R6年6月 エンジン・ミッション載替済

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車  ナビ ワンセグ CD キーレス ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 禁煙車 マニュアル5速MT HDDナビ 純正HID

    本体価格
    177.6万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シートヒーター ETC スマートキー LED

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 純正アルミ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション シートヒーター/BBSアルミホイール

    本体価格
    252.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビ TV アルミ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G ワンオーナー フルノーマル 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

関東
323
105.5万円
関西
169
112.6万円
東海
236
116万円
北海道
41
119.5万円
九州
198
99.8万円
東北
65
109.6万円
北陸・甲信越
70
123.6万円
中国
73
114.9万円
四国
41
134.8万円
地域別台数
関東
6
79万円
関西
1
52.3万円
東海
2
76.5万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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コペンとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ウィンダム
179.8万円243.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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