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LSとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ウィンダム
VS
33.7万円1480万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35万円158万円
ウィンダムの相場表を見る
924 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 12.3型SDナビ/リアエンターDインナーミラー

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ スリークリュメタリック

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 4WD 新品WALD20インチ/サスコン/黒革/純正HDD

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    429.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL サンルーフ セーフティシステム+ 本革

    本体価格
    659万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 3眼LED・20AW・新品タイヤ・BSM・AHS・黒革

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 買取車両 サンルーフ 黒レザーシート

    本体価格
    55.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ステアリングヒーター/サンルーフ/マクレビ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    808.5万円

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    本体価格
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    158万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    58.9万円

関東
301
410.6万円
関西
178
431.6万円
東海
158
430.1万円
北海道
52
507.6万円
九州
132
425.3万円
東北
22
315.9万円
北陸・甲信越
22
298.9万円
中国
38
386.4万円
四国
21
355.5万円
地域別台数
関東
6
79.4万円
関西
1
52.3万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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LSとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ウィンダム
980万円1799万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
3444~3456 排気量(cc) 2994
299~422 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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